METAR

Este mapa mostra as condições meteorológicas em tempo real nos aeroportos oficiais em todo o mundo. Ele se baseia em medições feitas no aeroporto. Quando você seleciona uma estação no mapa, todas as informações disponíveis são exibidas. Os relatórios meteorológicos METAR são usados principalmente pelos pilotos como parte de suas instruções meteorológicas antes do voo.

Cobertura total de nuvens

Esse mapa mostra a cobertura total de nuvens por hora (%). A previsão leva em conta as nuvens baixas, médias e altas.

Nuvens baixas (0-3.5 km)

Esse mapa mostra a cobertura horária de nuvens baixas (%). As nuvens baixas incluem os tipos de nuvens cumulus, stratocumulus e stratus. Além disso, as nuvens cumulonimbus e nimbostratus também podem ser consideradas nuvens baixas. No entanto, elas têm uma extensão vertical imensa e seu topo de nuvem está no nível das nuvens altas.

Nuvens médias (3.5-8 km)

Esse mapa mostra a cobertura horária de nuvens médias (%). As nuvens médias incluem os tipos de nuvens altocumulus, altostratus e stratus.

Nuvens altas (>8 km)

Esse mapa mostra a cobertura de nuvens altas por hora (%). As nuvens altas incluem os tipos de nuvens cirrus, cirrostratus e cirrocumulus.

Altitude da nuvem

Esses mapas mostram a altura da base e do topo das nuvens. Ambas são expressas em metros acima do nível do mar (m asl) e visualizadas com cores, conforme indicado na legenda. Para obter mais informações, consulte nuvens.

Altitude da nuvem convectiva

Esses mapas mostram a altura da base e do topo, bem como a extensão das nuvens convectivas. Todos os valores são expressos em metros (m) e visualizados com cores, conforme indicado na legenda. Uma grande extensão vertical de nuvens pode indicar precipitação ou até mesmo tempestades. Para obter mais informações, consulte nuvens.

Visibilidade

Esses mapas mostram a visibilidade horizontal como uma distância em metros (m) com cores conforme especificado na barra de cores. A visibilidade de menos de um quilômetro é chamada de neblina e entre um e oito quilômetros, de nevoeiro.

Convergência de ventos (10 m)

O mapa de convergência do vento mostra em quais regiões o vento converge (áreas vermelhas) e onde ele diverge (áreas azuis). Os dados referem-se a uma altura de 10 metros acima da superfície da Terra.

Correntes ascendentes convectivas

Esses mapas mostram a corrente de ar ascendente convectiva, que é expressa em metros por segundo (m/s). Ela é visualizada com cores, conforme especificado na legenda. Juntamente com a alta umidade, a alta corrente de ar convectiva é uma indicação de risco de tempestade. Para obter mais informações, consulte correntes ascendentes convectivas.

Soaring flight distance

Este mapa mostra quantos quilômetros (km) um bom piloto pode voar em um planador com base nas condições meteorológicas predominantes. As diferentes distâncias de voo esperadas são mostradas no mapa por cores, conforme indicado na escala de cores.

Soaring index

Esses mapas mostram o índice de elevação sem dimensão com cores conforme indicado na legenda do mapa. Um soaring index baixo indica a ausência de térmicas ou térmicas fracas, enquanto um soaring index alto indica possíveis tempestades. Para mais informações, veja soaring index.

Altura da camada limite atmosférica

Esses mapas mostram a altura da camada limite em metros (m) com as cores definidas na barra de cores. A camada limite é a parte mais baixa da troposfera e é definida como a camada na qual o atrito com a superfície da Terra influencia o fluxo de ar. Normalmente, ela tem de algumas centenas de metros a 2 km de profundidade.

Clear air turbulence (CAT)

Esses mapas mostram a intensidade esperada de clear air turbulence (CAT) com cores conforme indicado na legenda do mapa. A visualização da clear air turbulence nos mapas meteorológicos é muito útil para estar preparado para regiões onde podem aparecer turbulências pesadas. Isso permite planejar uma trajetória de voo mais calma, evitando regiões com CAT severo. Diferentes alturas para a exibição do mapa podem ser selecionadas no menu. Para mais informações, veja clear air turbulence.

Congelamento atmosférico

Esses mapas mostram o risco esperado sem dimensão de formação de gelo em voo. Ele é visualizado com cores conforme especificado na barra de cores e está disponível em diferentes altitudes. A formação de gelo durante o voo ocorre quando a água super-resfriada congela no impacto com qualquer parte da estrutura externa de uma aeronave durante o voo. Isso pode causar redução do desempenho, perda de sustentação, alteração da capacidade de controle e, por fim, estol, resultando na perda de controle da aeronave. Para obter mais informações, consulte congelamento atmosférico.

SIGMET

O SIGMET é um sistema de alerta meteorológico para o tráfego aéreo. Os avisos de perigo são emitidos por um centro de vigilância para uma área específica e geralmente permanecem em vigor por quatro horas. Os avisos são visualizados com cores, conforme especificado na legenda.

• TSGR = Tempestade com granizo
• TURB = Turbulência
• LLWS = Cisalhamento do vento em nível baixo
• MTW = Ondas orográficas
• ICE = Congelamento
• TC = Ciclones tropicais
• SS = Tempestades de areia
• DS = Tempestade de poeira
• VA = Cinzas vulcânicas
• ☢ CLD = Nuvem radiativa